码头生产过程中，当出现箱外开/闭锁时，若继续进行吊具的起升动作将出现掉箱、摔坏箱等严重事故并造成设备损坏、人员伤害。因此，有必要对该现象进行分析，查明原因并寻找预防、改善措施。
　　
　　吊具的开闭锁机构主要由液压系统、电气系统和机械系统组成。这3大系统相辅相成，相互制约，共同完成转销开闭锁动作。由于吊具的电气开闭锁联锁、单双箱切换和位置记忆等一系列电气控制程序比较复杂，使其全部在集装箱起重机PLC内统一控制是不现实的。
　　
　　该类故障现象，不管是（岸桥）QC和（龙门吊）RTG，在作业过程中都出现过，也曾造成生产安全事故并产生了直接经济损失、人员伤害；虽然，大部分只是由于个别因素（如箱体、旋锁孔变形等）存在引起的。这类故障通过本身连锁保护而阻止该机构继续运行，并没有造成实际意义上的事故。但当几个因素同时存在时就会出现实际意义上的箱外开闭锁，就有可能造成重大的安全事故。